Le principe de fonctionnement du système de transport pneumatique implique principalement l'interaction entre le flux d'air et les matériaux.
Plus précisément, le système de transport pneumatique transporte les matériaux du point de départ au point final via de l'air à haute pression ou de l'air comprimé, qui peut être horizontal, vertical ou incliné. Pendant le processus de transport, le matériau est entraîné par le flux d'air et suspendu dans le pipeline, ou forme un groupe pour se déplacer le long du pipeline. Les systèmes de transport pneumatique peuvent être divisés en transport à pression positive et transport à pression négative, ainsi qu'en transport en phase diluée et en transport en phase dense. Le transport à pression positive utilise de l'air à haute pression pour pousser le matériau, tandis que le transport à pression négative utilise une aspiration sous vide pour aspirer le matériau dans le point de collecte. Le transport en phase diluée est généralement utilisé pour les situations où la distance de transport est courte et la teneur en matériau faible, tandis que le transport en phase dense convient au transport de matériaux sur de longues distances et à forte concentration.
De plus, les systèmes de transport pneumatique peuvent également effectuer des opérations physiques telles que le chauffage, le refroidissement, le séchage et la classification du flux d'air des matériaux simultanément pendant le processus de transport, ou effectuer certaines opérations chimiques.
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