Classification des matériaux de transport pneumatique basée sur l'adhésivité et les mesures antiadhésives efficaces

PARTIE 01 : Classification des matériaux basée sur l'adhésivité

1. Matériaux non adhésifs

Les matériaux non adhésifs font référence à ceux qui adhèrent difficilement aux parois des canalisations lors du transport pneumatique. Ces matériaux ont des propriétés d'écoulement idéales et n'adhèrent pas facilement au pipeline, garantissant ainsi une bonne efficacité de transport. Les matériaux non adhésifs courants comprennent certaines poudres métalliques et billes de verre.

2. Matériaux faiblement adhésifs

Les matériaux faiblement adhésifs sont ceux qui présentent un certain degré d’adhérence aux parois du pipeline lors du transport pneumatique, mais la force d’adhérence est relativement faible. Ces matériaux présentent une légère adhérence pendant le transport mais ne provoquent généralement pas de problèmes d'adhérence graves. Les matériaux faiblement adhésifs courants comprennent certaines poudres et grains secs.

3. Matériaux modérément adhésifs

Les matériaux moyennement adhésifs sont ceux qui présentent une adhérence notable aux parois du pipeline pendant le transport. Ces matériaux ont des propriétés adhésives plus fortes et sont susceptibles de provoquer des problèmes de collage dans le pipeline, affectant le processus de transport normal. Les matériaux modérément adhésifs courants comprennent certaines poudres chimiques et poudres de minerai.

4. Matériaux hautement adhésifs

Les matériaux hautement adhésifs font référence à ceux qui possèdent des propriétés adhésives extrêmement fortes lors du transport pneumatique. Ces matériaux ont une force d’adhérence importante et peuvent facilement provoquer de graves problèmes de collage, voire même conduire à des blocages dans le pipeline. Les matériaux hautement adhésifs courants comprennent certains polymères collants et substances pâteuses.

PARTIE 02 : Méthodes pour empêcher les matériaux de coller dans les pipelines

1. Choisir les matériaux de pipeline appropriés

La sélection des matériaux de pipeline appropriés peut réduire efficacement la friction entre le matériau et la paroi du pipeline, diminuant ainsi le risque d'adhérence. Généralement, pour les matériaux moyennement et fortement adhésifs, il est conseillé de choisir des matériaux de canalisation ayant une surface intérieure plus lisse et plus résistante à l'usure, tels que le polyéthylène et le polytétrafluoroéthylène.

2. Contrôler la vitesse du gaz

Un contrôle correct de la vitesse du gaz de transport peut réduire la friction entre le matériau et la paroi du pipeline, diminuant ainsi les chances d'adhérence. Si la vitesse est trop élevée, cela augmente la probabilité d’adhésion ; s'il est trop bas, le matériau a tendance à se tasser, entraînant également des problèmes de collage. Par conséquent, lors du transport pneumatique, il est essentiel d'ajuster raisonnablement la vitesse du gaz en fonction des propriétés adhésives du matériau et du diamètre du pipeline.

3. Utilisation de revêtements anti-adhésifs appropriés

L'application d'un revêtement anti-adhésif approprié sur la surface intérieure du pipeline peut réduire efficacement la friction entre le matériau et la paroi du pipeline, diminuant ainsi l'adhérence. Les matériaux de revêtement antiadhésifs courants comprennent le polytétrafluoroéthylène et le polystyrène.

4. Nettoyage régulier des pipelines

Un nettoyage régulier du pipeline peut éliminer efficacement les matériaux collés aux parois du pipeline, évitant ainsi les problèmes de collage. La fréquence et la méthode de nettoyage doivent être déterminées en fonction des propriétés adhésives spécifiques du matériau et des conditions d'utilisation du pipeline.

5. Utilisation de gaz de transport appropriés

La sélection de gaz de transport appropriés peut réduire la friction entre le matériau et la paroi du pipeline, diminuant ainsi le risque d'adhérence. Dans les processus de transport pneumatique, les gaz de transport couramment utilisés comprennent l'air et la vapeur, et le choix doit être basé sur les propriétés adhésives du matériau.

En conclusion, les matériaux de transport pneumatique peuvent être classés en différentes catégories en fonction de leurs propriétés adhésives. Dans les applications pratiques, nous devons sélectionner des mesures anti-adhérence appropriées en fonction des caractéristiques spécifiques du matériau pour réduire l'adhérence, garantissant ainsi le fonctionnement normal du transport pneumatique. En comprenant parfaitement les propriétés adhésives des matériaux et en mettant en œuvre des mesures anti-adhérence ciblées, nous pouvons résoudre efficacement le problème du collage des matériaux dans les canalisations.